TECHNIK - Gleichgewicht und Stabilität

Die Tragfähigkeit der Tempelhof‘schen Stahlbinder – Der Neubau des Flughafens Tempelhof galt bei seiner Fertigstellung als größtes Gebäude der Welt. Geplant und erbaut von 1936 bis 1941 durch den Architekten Ernst Sagebiel erfüllte er erstmalig alle Anforderungen eines modernen Großflughafens und diente lange als Vorbild für moderne Flughafenanlagen. 2011 zeichnete die Bundesingenieurkammer den Flughafen Tempelhof als Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland aus. Der folgende Artikel setzt sich mit dem wissenschaftlichen Beitrag des Physikers und Philosophen Dr. Klaus Zweiling auseinander, der vor 75 Jahren die Tragfähigkeit der Stahlbinder der Flugsteighalle in Tempelhof nachwies. Widersprüchlichkeiten zwischen seinen Veröffentlichungen und vorhandenen Unterlagen haben in diesem Jahr dazu geführt, dass sich ein Planungsbüro erneut mit der Statik des Flughafens befasst.