Der Auftrag für den unterirdischen Abschnitt mit einer Länge von 1.160 Metern – einschließlich der Anbindung an die bestehende U5, den Bau eines Notausstiegs und die Rohbauarbeiten für die Tiefstation Güterplatz – wurde 2017 an die Arge U5 Europaviertel vergeben. Nach Abschluss der Betonage der Bauwerkssohle im November 2024 konnte der Rückbau der ersten Steifenlage in der Baugrube der künftigen Tiefstation Güterplatz bereits zwei Wochen früher als geplant beginnen.
Optimierter Rückbau der ersten Steifenlage
Im Februar 2025 wurde der Rückbau der ersten Steifenlage (C-Lage) durchgeführt. Dabei wurden durch den Einsatz von bis zu acht Seilsägen rund 1.700 Quadratmeter Schnittfläche bearbeitet. Der Abtransport der Betonblöcke erfolgte mit bis zu drei LKWs, um eine zügige Durchführung sicherzustellen.
Herstellung der Bauwerkssohle und Beginn der Stationswände
Die Herstellung der Bauwerkssohle begann im Juni 2024 und wurde nach 14 Betonagen mit der Verarbeitung von rund 9.250 Kubikmetern Beton und etwa 2.350 Tonnen Bewehrung im November 2024 abgeschlossen. Die zwei Meter starke Sohle dient als Basis für den weiteren Ausbau der Station und übernimmt die statische Funktion der zuvor vorhandenen C-Lage. Seit Ende Januar 2025 werden auf dieser Grundlage die bis zu 1,5 Meter starken Stationswände errichtet. Die Arbeiten erfolgen bis zur Unterkante der zweiten Steifenlage (B-Lage), deren vollständiger Rückbau für Dezember 2025 vorgesehen ist.
